Ragioni e soluzioni per un volume di estrusione troppo piccolo della pressa ad iniezione ad alta velocità

1. L'aria fredda è stata accesa per molto tempo, causando un'eccessiva temperatura della superficie dello stampo
A questo punto, dobbiamo verificare se la gomma all'uscita della superficie dello stampo è stata plastificata e fusa.

2. La temperatura di avvio è troppo bassa
In questo momento, è necessario verificare se la temperatura di ciascuna parte del cilindro di estrusione e della filiera soddisfa i requisiti standard? Sebbene la temperatura esterna di ogni parte soddisfi lo standard, se il tempo di riscaldamento non è sufficiente, le temperature interna ed esterna saranno incoerenti; controllare se c'è un riscaldatore o una termocoppia danneggiata? Se dei componenti elettrici sono danneggiati, ripararli o sostituirli immediatamente.

3. Temperatura eccessiva del cilindro dell'estrusore o della testa della filiera, usura della vite e del cilindro nella sezione di fusione, accumulo di carbonio sulla vite e alimentazione scadente.
Controllare la sensibilità del termoregolatore e gestirla in modo appropriato. Il regolatore di temperatura della testa portapettini dovrebbe essere di maggiore sensibilità.

4. La cinghia di trasmissione è allentata o cade
La vecchia cinghia di trasmissione deve essere sostituita immediatamente e deve essere installata una puleggia folle se può essere utilizzata per regolare la tensione della cinghia per evitare che la cinghia si allenti e cada di nuovo.

5. C'è della colla che si attacca alla parte di alimentazione della vite
Prima di spegnere ogni volta, abbassare leggermente la temperatura; attendere che la parte coclea sia completamente fuori gomma prima di spegnere; dopo aver avviato la macchina, se la vite è bloccata con la gomma, pulire prima la vite. Se non è comodo da pulire, è necessario utilizzare un'asta di plastica o un'asta di legno per spremere con forza il materiale sotto la porta di alimentazione per spostare in avanti la gomma che si attacca alla parte di alimentazione della vite. A questo punto, prestare attenzione all'asta di plastica o di legno che viene morsa dalla vite o che i trucioli di legno cadano. , Non utilizzare mai aste di metallo.

6. C'è un agglomerato di colla nella gola del cilindro di alimentazione
La temperatura dell'acqua della camicia dell'acqua di raffreddamento alla giunzione della gola del cilindro di alimentazione deve essere controllata al di sotto di 40C°. Se il filtro è intasato, deve essere sostituito con uno nuovo in tempo.

7. La contropressione è troppo bassa
Il fenomeno causato dalla contropressione è troppo basso, lo scarico è instabile, che può essere corretto aumentando la contropressione.

8. La tensione del motore CC fluttua troppo bruscamente. È necessario installare uno stabilizzatore di tensione per garantire la stabilità della tensione.

9. La velocità di rotazione del rullo di bloccaggio non è uniforme o la pressione tra i rulli è eccessiva
A questo punto, controlla se la pinza è eccentrica o no? La cinghia di trasmissione è usurata o allentata? Quando la pressione tra i rulli è troppo bassa, si verificherà uno scivoloso. Regolare la pressione dell'aria o la molla per aumentare la pressione.

10. È necessario ridurre la proporzione di polvere miscelata e cercare di non aggiungere materiali riciclati; se è necessario aggiungere materiale frantumato, è meglio fare prima il pellet per stabilizzare lo scarico.3